Предложенная Россией версия о столкновении с птицами - бессмысленна. В трагедии виновата именно российская ракета.

Как передает Axar.az, об этом заявил украинский авиационный эксперт Константин Криволап.

"Когда была предложена версия с птицами, которые решили свить гнездо в двигателях и им это не разрешили и поэтому двигатели заглохли, - нет в этом вообще какого бы то ни было смысла. По одной простой причине - для того, чтобы получить сертификат ИКАО, который позволяет самолетам летать по всему миру, приземляться на всех аэродромах, они должны пройти вот эту сертификацию. Сертификация предполагает проведение испытаний на птицестойкость как самолета, так и двигателя этого самолета. Это очень серьезное испытание. У Embraer двигатель General Electric - чтобы в него попала птица и вывела его из строя - это невозможно. А где попала птица? Как оказался этот самолет в Актау, если он вылетал из Баку и летел в Грозный, каким образом он пересек Каспийское море, 450 километров по Каспию, почему он там оказался?", - отметил эксперт.

Как отмечает Криволап, когда появилось видео с пробоинами на борту, то дальше все начало складываться очень быстро:

"Я уже к этому времени знал, что других систем ПВО в этом районе, кроме буквально позавчера полученных 2-х «Панцирей», там ничего другого нет. И когда уже появилась дополнительная информация о том, что самолет в Грозном этот Embraer заходил трижды на посадку, в третий раз пассажиры зафиксировали конкретный хлопок, причем внешнего происхождения. Один обнаружил в своем спасательном жилете - он не мог его надуть - обнаружил осколок от поражающего элемента, то все стало на свои места. Туда действительно прилетает сейчас какое-то количество беспилотников. Я совершенно не уверен, что это украинские беспилотники, потому что сколько можно украинским беспилотникам летать по кадыровским делам, это надо смотреть, кому это выгодно. Это в первую очередь там в разборке Кадыров - Керимов. Кто из них там больше более важный".