Недавнее перемещение шести бомбардировщиков Б-52 «Стратофортресс» с военно-воздушной базы Барксдейла, штат Луизиана, на авиационную базу Фэрфорд в Великобритании стало главной темой обсуждений СМИ и экспертного сообщества.

Б-52 проводили полеты вблизи российских границ в Балтийском регионе, что, возможно, имело целью вызвать реакцию русских военных. Российские самолеты-истребители многократно осуществляли перехваты бомбардировщиков ВВС Б-52 «Стратофортресс» над нейтральными водами в Балтийском море.

В ответ российская армия переместила ЗРК С-300, являющейся зенитно-ракетным комплексом, способным поражать цели на разных высотах, из Гвардейска в Балтийск, самый западный город России. В серии постов в Твиттере военный блоггер Петри Макела сообщил, что Вооружённые силы Российской Федерации переместили систему С-300 в самую западную точку Калининграда, рядом с польской границей с целью отразить возможный воздушный удар НАТО.

На фоне растущего напряжения между Россией и США многим стало интересно, кто одержит победу в схватке между бомбардировщиком Б-52 и ракетной системой С-400.

Разработанный в 1950-ом тяжелый бомбардировщик Б-52 уже 64 года является главной «рабочей лошадкой» ВВС США. Заслуженные работяги, бомбардировщики Б-52 служили во Вьетнаме, участвовали в операции "Буря в пустыне" и войне с террором в Афганистане, Ираке и Сирии. И, конечно, они были основой воздушного сегмента ядерной триады США на всем протяжении холодной войны.

Даже в таком почтенном возрасте Б-52 «Стратофортресс» способен сбрасывать или запускать самый широкий спектр ракетно-бомбового вооружения США, включая гравитационные бомбы, кассетные бомбы, высокоточные управляемые ракеты и объединенные боеприпасы прямой атаки. Базовая конструкция Б-52 развивалась от самолета, способного сбрасывать свои бомбы с высоты 30000 футов (9 км) до настоящего «Стратофортресс», который может запускать крылатые ракеты большой дальности.

Стоит отметить, что российские военные источники заявляют, что пятеро бомбардировщиков американской ВВС Б-52H «Стратофортресс» провели тренировочный ядерный удар по целям в России, включая Москву и Санкт-Петербург во время тренировочных полетов 28 марта.

Учебный полет американских бомбардировщиков B-52H с норвежскими истребителями прикрытия F-16 над Норвежским морем был одним из примеров тренировочных атак крылатых ракет за пределами зоны обнаружения радаров ПВО, а также за пределами боевого радиуса действия сверхзвукового самолета-перехватчика МиГ- 31.

Классический Б-52 не может пробить щит противовоздушной обороны России, поэтому ему нужна ракета дальнего радиуса действия. Но, согласно веб-сайту Airforce Technology, Б-52H способен нести некоторые ракетные системы, включая крылатые ракеты воздушного базирования AGM-86A (с дальностью 1500 миль (2414 км), ракеты AGM-84 Harpoon (с дальностью 77 миль (123 км), обычные крылатые ракеты воздушного базирования AGM-86C (с радиусом действия 1500 миль (2414 км) для всего спектра ударных операций.

Всего было построено 744 Б-52, последний из которых, Б-52H, был поставлен на крыло в октябре 1962. Модификация «H» - единственный вариант, все еще используемый ВВС США.

Несмотря на то, что Б-52 – самый старый самолет в истории военно-воздушных сил, он все еще остается заклятым врагом противников США по всему миру. А российская С-400 сейчас является одной из самых современных и спорных систем противоракетной обороны.

Зенитная ракетная система С-400, ранее известная как С-300 ПМ-3, была разработана в 1990-х годах российским Центральным конструкторским бюро "Алмаз" как модернизация семейства С-300. Она находится на вооружении Вооруженных сил России с 2007 года. Открытые источники сообщают, что С-400 использует четыре типа ракет, чтобы покрывать свою рабочую зону: сверхдальнюю 40N6 (248 миль (399 км), большой дальности 48N6 (155 миль(249 км), средней дальности 9M96E2 (74 мили (119 км) и малой дальности 9M96E (25 миль (40 км).

Но недавно опубликованный Шведским институтом оборонных исследований отчет поставил под сомнения возможности современной российской зенитной системы С-400. При более подробном анализе выясняется, что возможности российских С-400 не так страшны, особенно если учесть потенциальные контрмеры. Анализы показывают, что настоящая дальность обнаружения целей новой российской зенитной ракетной системы на самом деле составляет только 90-125 миль (144-201 км). На фоне низколетящих ракет, запускаемых бомбардировщиком Б-52, эффективная дальность захвата цели С-400 может составлять всего 12 миль (19 км).

Согласно отчету, ракета 40N6 с предполагаемой дальностью полета в 248 миль еще не доработана и имеет проблемы в испытаниях из-за врожденных дефектов. В своей нынешней конфигурации систему С-400 в основном следует рассматривать как угрозу для крупных дорогостоящих воздушных судов, таких как AWACS или транспортных самолетов, идущих на средних и больших высотах в радиусе 125-155 миль от установки С-400. В отличие от этого, эффективная дальность захвата цели в виде сверхзвуковых истребителей и крылатых ракет, идущих на малых высотах, может составлять всего 12-20 миль.

Более того, несмотря на свою техническую сложность, батарея С-400 зависима от единственного боевого радара и имеет лимитированное количество средств поражения целей. Таким образом, он уязвим как для антирадарных ракет, так и для массированных атак. Если и когда ракета 40N6 перейдет в онлайн-режим, ее техническая дальность в 248 миль не сможет быть эффективно использована против целей идущих ниже 3000 метров, если данные об этих целях не будут предоставлены и обновлены во время полета ракеты бортовыми и/или вспомогательными наземными системами.

В результате только реальный конфликт может дать точный ответ. Нелегко предугадать, кто одержит победу в эпичном бою между бомбардировщиком Б-52 и ЗРК С-400. Тысячи других факторов, таких как погодные условия, квалификация команды обслуживания, системы РЭБ и т.д. могут повлиять на реальный исход возможной схватки.